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程力冷藏車要保養(yǎng)及維護(hù)可以降低營運費用。一些冷藏車主為了及時收回成本,提高利潤,長時間的連軸使用冷藏車,卻不對冷藏車進(jìn)行日常的保養(yǎng)和維護(hù),致使冷藏車的發(fā)動機及制冷機組長時間處于工作狀態(tài),縮短了冷藏車的使用壽命。只有按時對冷藏車及制冷機組進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),才能保證設(shè)備的正常使用和延長設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動機是按照里程式進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的,而冷凍機組是按照發(fā)動機工作小時制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常制冷機組是500~700小時進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng),需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯;并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無泄漏等。然而目前個別品牌的冷凍機組(如美國冷王)為了適應(yīng)環(huán)保的需求,盡量減少對環(huán)境的破壞,減少有害物質(zhì)的排放,因而采用合成機油或半合成機油來替代普通機油,從而延長了發(fā)動機的保養(yǎng)時間,通常按照2000小時做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機油的排放。另外,經(jīng)過科學(xué)實驗證明,通過使用這種高端機油,不僅減少對發(fā)動機的磨損,還可以減少發(fā)動機的燃油消耗。
上圖為程力國六福田祥菱冷藏車
冷藏車貨物的合適包裝也是保證貨物能否完好送達(dá)的重要因素,不同的物品要選用不同的包裝箱,對冷凍貨物用不通風(fēng)包裝箱,對生鮮貨品用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱,包裝箱必須是擠壓的。貨物裝箱之前先將溫控器設(shè)定在所需溫度上,預(yù)冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量,裝貨時將冷凍機組關(guān)閉,迅速裝貨。在貨物裝箱時,必須要先對車廂進(jìn)行預(yù)冷,因為車輛停放在露天,冷藏車廂體內(nèi)溫度與外界溫度是一致的,若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度,貨物裝進(jìn)車廂,環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是,在裝貨時(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機組,其實這是一種非常錯誤的操作。正確的使用方法是裝卸貨物時關(guān)閉制冷機組。